沈阳美湖减速机制造有限公司
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传统衡量减速机性能的三个主要要素是:负载才能、疲惫寿数和工作精度,往往疏忽了传动噪音。跟着ISO14000、ISO18000两项标准的相继公布,控制减速机传动噪音这一要素的重要性日趋明显,工业开展与需求对减速机的传动误差要求更为严厉,对噪声控制的要求也越来越高。
现在,减速机噪音形成要素,大致可从内、外啮合齿轮的规划、制作、装置、运用维护等几个方面进行剖析。
规划减速机时,规划者往往从经济要素考虑,尽或许比较经济的确认齿轮精度等级,疏忽精度等级是齿轮发生噪声与侧隙的符号。美国齿轮制作协会曾通过大量的齿轮研讨,确认高精度等级齿轮比低精度等级齿轮发生的噪声要小的多。因而,在条件答应的情况下,应尽或许进步齿轮的精度等级,既能削减传动误差,又可减小噪声。
在减速机传动空间答应时,添加齿轮宽度,可以削减稳定扭矩下的单位负荷。下降轮齿挠曲,削减噪声鼓励,然后下降传动噪声。德国H奥帕兹的研讨标明,扭矩稳守时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。一起增加齿轮宽度还能加大齿轮的承载才能,进步减速机的承载力矩。
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