沈阳变速箱的工作原理

沈阳变速箱主要是指汽车的变速箱。它分为两种类型：手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，它们通过不同的齿轮组合产生可变的速度和扭矩。自动变速箱AT是液压扭矩装置，行星齿轮，液压俯仰控制系统和液压控制系统。通过液压传动和齿轮的组合实现变速和扭矩。

手动变速器主要由齿轮和轴组成，它们通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器，行星齿轮和液压控制系统组成。实现变速和转矩。

沈阳变速箱

其中，变矩器是AT具有特色的部分。它由泵轮，涡轮机和导向轮组成。它直接输入发动机动力传递扭矩和离合。泵轮和涡轮是一对工作组合。他们就像两个彼此相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风将驱动另一个被动风扇的叶片旋转。。

如果使用液体代替空气来传递动能，则泵轮将驱动涡轮旋转通过液体，然后在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，以提高液体的传输效率。由于液力变矩器的自动变速器扭矩范围不够大且效率低。

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